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低空驾驭轿车的降雨实验是一项重要实验项目,当飞翔进入降雨区时,不同雨滴巨细的碰击将导致低空驾驭轿车不同程度的动能丢失,增加了飞翔阻力,下降了电机的经济性。降雨实验则是研讨低空驾驭轿车的功能之一,下面咱们来看看该实验是怎么完结的。
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参阅规范:T/SZUAVIA 009.11-2019 多旋翼无人机体系实验室环境实验办法 第11 部分:淋雨实验
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d)承认低空驾驭轿车试样与水温差大于10℃,如不满意则可加热试样使之高于水温,或下降水温,实验开端前使得试样的温度安稳高于水温10℃±2℃的温度上;
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h)发动低空驾驭轿车,使其脱离起落设备,飞向实验设备的正中央,在离地上1~2米的高度方位处悬停;
i)悬停时刻为5分钟,一起使用测验仪器实时记载低空驾驭轿车试样的方位与姿势角;
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m)从实验箱中取出低空驾驭轿车试样查看是不是有水进入试样内部。为避免安全事故,有必要排空试样内部的渗水,并丈量排出的水量。
以上便是低空驾驭轿车降雨实验,如有实验疑问,能够拜访“东莞环仪仪器”官网,咨询有关技术人员。
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